Часто бывает так: будущие водители точно знают, что будут управлять автомобилем с автоматической коробкой передач (АКПП), и поэтому стремятся пройти обучение именно такому вождению. Однако есть несколько причин, из-за которых учеба на «механику» стоит на первом месте, а перестроиться на машину с «автоматикой» никогда не составит труда:
1) Не зная работы автомобиля с механическим принципом управления, Вы не сможете не только его прочувствовать для нормальной езды, но и иногда даже просто сдвинуться с места;
2) Чаще всего экзамен в Госавтоинспекции принимают именно на авто с «механикой».
Нюансы управления
Перед тем, как перейти на автомат в автошколе, изучите о данной коробке передач подробнее. По своей сути управление в машине и с автоматическим, и механическим устройством КПП, мало чем отличается. Причем у каждой системы управления есть свои положительные и отрицательные моменты, на которые стоит обратить внимание. Однако, как показывает практика, на старте своего опыта вождения люди лучше справляются с принципом автоматики, и проезд на авто с такой системой у них получается более плавным.
Многие водители отмечают, если учишься на механике, она позволяет лучше почувствовать поведение авто в разных ситуациях, дает возможность проработать свои действия в них. Также во время управления «механикой» водители более активно участвуют в процессе вождения.
Однако эксплуатация машин с КПП «автомат» становится предпочтительнее в мегаполисах и районах с большим автомобильным потоком: необходимость в этом ощущают даже водители с немаленьким стажем этого процесса.
«Автомат» будет также проще освоить новичкам, поэтому нижегородские автошколы широко используют в прикладной части обучающего процесса авто с АКПП.
В чем отличие водительских прав?
Обычно после обучения вождению машины с автоматическим принципом управления экзамен в органах ГИБДД (Госавтоинспекции) сдается на том же автомобиле. Все элементы, которые начинающий водитель изучал в школе, выполняются и в день экзаменационных испытаний на специальной площадке. Однако есть элемент, умение выполнять который необходимо будет продемонстрировать на авто с механическим принципом работы – это «горка» или «остановка и трогание на подъеме». Выполнению этого элемента учат и в автошколе, начинающий водитель имеет возможность отработать его на автомобиле с «механикой».
После успешного прохождения экзаменационных испытаний в Госавтоинспекции по практике вождения авто с автоматической КПП выпускнику выдаются водительские права российского образца со специальной пометкой «АТ», которая ставится на оборотной стороне удостоверения. Ее можно увидеть в столбце №3. Такая пометка дает понять, что водитель может приниматься только за автоматическое управление. Это нововведение было принято законодательно больше года назад.
Пройдите обучение на «механике», а ездите на «автомате»!
При этом, если научиться ездить на автомате на несколько категорий с разными видами управления, например, категория «В» на автомобиле с автоматической коробкой передач, а «С» — с МКПП, то по итогу успешной сдачи экзаменов, Вы увидите в правах отметку «АТ» только напротив категории «В».
Если Вы участвуете в обучении автошколы на категорию «В» с коробкой «автомат» для получения прав международного образца, по аналогии с российскими правами Вам поставят отметку «В — automatic transmission only», которая наложит запрет на управление автомобилем с МКПП.
